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    R1線“雄安一號”盾構(gòu)首發(fā) 未來雄安核心區(qū)可1小時直達北京金融街

    2022年07月27日20:00 | 來源:人民雄安網(wǎng)
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    人民網(wǎng)雄安7月27日電(施云娟)雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線(下稱“R1線”)“雄安一號”盾構(gòu)今天上午首發(fā),標志著R1線項目向高質(zhì)量高標準建成開通更近一步,未來從雄安啟動區(qū)可實現(xiàn)30分鐘直達北京大興國際機場,1小時直達北京金融街和麗澤商務(wù)區(qū)。據(jù)了解,這是雄安新區(qū)第一次實施地下盾構(gòu)工程,開啟了雄安地下工程建設(shè)的新篇章。

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    首發(fā)儀式現(xiàn)場。人民網(wǎng) 宋燁文攝

    雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線(R1線)“雄安一號”盾構(gòu)7月27日上午首發(fā)。人民網(wǎng) 宋燁文攝

    R1線全長約86公里,設(shè)8座車站

    R1線南起雄安新區(qū)啟動區(qū)雄安航站樓站,北至北京大興國際機場,全長約86公里,是雄安新區(qū)“四縱兩橫”區(qū)域軌道交通網(wǎng)的重要干線,也是雄安規(guī)劃“一干多支,互聯(lián)互通,靈活編組,不斷生長”軌道快線網(wǎng)的主干線,承擔著服務(wù)北京非首都功能疏解、展現(xiàn)新區(qū)城市功能形象的重要任務(wù)。

    雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線(R1線)建設(shè)現(xiàn)場。人民網(wǎng) 宋燁文攝

    據(jù)中國雄安集團軌道快線公司總工程師辦公室(設(shè)計部)副主任莊建杰介紹,R1線全線共設(shè)置8座車站,其中雄安段6座,包括雄安航站樓站、金融島站、第五組團站、雄州站、雄安站、昝崗站;廊坊段2座,為霸州開發(fā)區(qū)站、永清臨空站。項目總投資概算313億元。

    形成京雄1小時都市經(jīng)濟圈,為兩地提供快捷高效通勤服務(wù)

    R1線可實現(xiàn)雄安新區(qū)聯(lián)系北京大興國際機場的專線功能,未來雄安啟動區(qū)30分鐘即可直達北京大興國際機場。通過雄安航站樓與R1線,可實現(xiàn)旅客值機與行李托運功能,為雄安新區(qū)與北京大興國際機場間航空客流提供快速、高品質(zhì)的機場專線服務(wù)。

    雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線(R1線)建設(shè)現(xiàn)場。人民網(wǎng) 宋燁文攝

    R1線也是雄安新區(qū)承接北京非首都功能疏解的生命線。“該線路連接了雄安新區(qū)與北京主要功能區(qū),建成后能提供京雄兩地高效、便捷的通勤服務(wù)。”莊建杰介紹,R1線將與北京大興機場線貫通運營,建成后可更好地提升雄安承載北京非首都功能疏解的吸引力。未來從雄安核心區(qū)可1小時直達北京金融街和麗澤商務(wù)區(qū),且通過R1線可在北京麗澤站一次換乘7條地鐵線,通過二次換乘可以到達北京所有地鐵線路的20%。

    同時,京雄一小時都市經(jīng)濟圈也將形成。通過“一干多支”軌道快線網(wǎng)向雄安新區(qū)周邊保定、霸州、徐水等城鎮(zhèn)輻射,R1線將帶動周邊區(qū)域發(fā)展,為形成京雄一小時都市經(jīng)濟圈,促進京津冀協(xié)同發(fā)展,為打造世界城市群建立基礎(chǔ)。

    對外,R1線是疏解的生命線、未來的發(fā)展線,對內(nèi)則是城市的動脈線。在雄安新區(qū)建設(shè)初期,通過R1線的建設(shè),可穩(wěn)定新區(qū)“一主、五輔、多節(jié)點”組團式城市框架,成為組團與組團間的交通連接線,增強組團間聯(lián)系。同時,R1線也雄安是“一干多支”的主干線,是新區(qū)公共交通和綠色交通的重要組成部分,對實現(xiàn)新區(qū)交通“80/90”目標,打造便捷、安全、綠色、智能交通體系具有重要意義。

    開創(chuàng)國內(nèi)城市軌道交通線設(shè)計先河,打造創(chuàng)新線、示范線

    R1線不僅對于促進京津冀協(xié)同發(fā)展和支撐建設(shè)雄安新區(qū)具有重要意義,該項目更是一條創(chuàng)新線、示范線。

    據(jù)介紹,R1線兼具城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道技術(shù)特征的復(fù)合功能線,是國內(nèi)首個采用200公里/小時、CBTC(基于通信的列車自動控制系統(tǒng))信號系統(tǒng)、交流25kv供電、市域D型車技術(shù)標準的線路。

    值得一提的是,2021年12月1日,《雄安軌道快線設(shè)計標準》發(fā)布,這是雄安新區(qū)第一部正式發(fā)布的標準,該標準開創(chuàng)了國內(nèi)首條時速200公里/小時城市軌道交通線設(shè)計先河,建立了時速200公里/小時城市軌道交通線設(shè)計體系,彌補了國內(nèi)軌道交通領(lǐng)域該標準缺失的空白。

    雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線(R1線)建設(shè)現(xiàn)場。人民網(wǎng) 宋燁文攝

    隨著今天“雄安一號”首發(fā),R1線建設(shè)邁出了最為堅實的一步。該項目雄安新區(qū)內(nèi)共4臺盾構(gòu)機。其中,雄安新區(qū)段剩下的3臺盾構(gòu)機將于八月、九月陸續(xù)始發(fā)。

    “在盾構(gòu)施工中,我們將按照雄安新區(qū)高質(zhì)量高標準建設(shè)要求,確保施工中不對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生負面影響。”莊建杰說,“同時,我們將聚焦創(chuàng)造‘雄安質(zhì)量’,強化‘質(zhì)量壓倒一切’的意識,尊重工程建設(shè)規(guī)律,強化施工組織管理,嚴格落實質(zhì)量安全各項措施,按照既定時間節(jié)點穩(wěn)妥有序推進工程建設(shè)。”

    (責編:王紅、施云娟)

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